纸箱价格上涨超7成 酒类电商盈利能力再受威胁酒业电商
酒业内参
/ 酒业内参 / 2017-10-13
据中国电子商务研究中心监测数据显示，酒类电商毛利率在8%左右。在成本大涨的情况下，酒类电商盈利能力受到严重威胁。
假期最后一天，做纸箱批发生意的马老板，一大早就入了2车货，因为最近纸箱价格几乎一天一个价，他担心价格还会持续上涨。同时，10月10日，由于成本增加中通快递宣布涨价，11日韵达、圆通快递宣布涨价。
据糖酒快讯记者了解，与去年同期相比，对于酒类电商而言，今年来塑料、纸张、运输等价格大幅上涨。其中纸箱价格至少上涨了七成，近期央视已就此问题进行了两次报道。而据中国电子商务研究中心监测数据显示，酒类电商毛利率在8%左右。在成本大涨的情况下，酒类电商盈利能力受到严重威胁。
成本快速上涨，酒类电商盈利能力受威胁
塑料、纸张等包材纸箱价格“疯狂”上涨，除了对下游生产企业造成影响而外，对电商也形成了巨大的冲击。特别是纸箱价格的上涨，再加上“双11”旺季的到来，使得从事网上交易的酒类电商首当其冲的受到了影响。
酒类电商将二次包装也涵盖在物流成本之内。据中国电子商务研究中心监测数据显示，一般酒类综合电商里面物流成本是10%，而部分酒水电商销售毛利率才8%。
这一数据得到了某垂直类电商负责人的证实，据该人士透露：酒类电商物流成本(含二次包装、物流等)10%+。酒需要二次包装，而且比其他行业要更加结实，要有不同规格的泡沫，还需要气囊，需要人工打包。第二为了保证快递公司取件方便，要建立库房。第三还需要快递公司来取货，还需要城市配送站，再送到消费者家里，有些消费者还存在退换货的问题。这些环节下来，物流成本就达到了10%左右。
对此，有酒业人士表示，对于一些酒类电商而言，物流成本甚至高于毛利率，而目前物流成本又呈现明显的涨势，不得不说酒类电商的盈利能力将再次受到威胁。
垂直类、自营类、经销商类，酒类电商影响几何?
要弄清楚此轮涨价对酒类电商的影响，必须将酒类电商进行分类观察。酒类电商可大致分为垂直类电商平台、企业自营电商和经销商所开设的电商。
就酒类垂直电商而言，如果有线下门店为依托，可以将传统酒类电商10%的物流成本，下降到0.5%。具体做法是厂家直接“发货”到门店，去掉了中间的物流仓储成本;门店店员即快递员，省去了主要第三方物流成本，将酒类电商平均 10%的物流成本(含二次包装、物流等)，缩减为 0.5%的店员送货提成。包材和物流的涨价对于这一类电商而言影响最小。
而没有线下门店为依托的垂直类电商，也有着自身的应对方式。一方面由于每天销售量大，与合作商签署长期合同，涨价幅度较小，平摊之后在可接受的范围;另一方面还可以通过减少促销搭配的方式提升盈利能力。
对企业自营类电商而言，虽然很多企业无法像茅台、五粮液一样在全国各地开设专卖店，但是其实包材和物流成本上涨对于他们而言影响也不大。一是，其以零售价格面向消费者，利润率较高，包材和物流价格上调15-20%也在可承受范围内。
二是，“我们与快递公司签订了为期一年的合同，在此期间暂时不会受涨价情况的影响”，仙潭酒业电商部门的工作人员告诉记者，对于中小快递公司来说，各自划分区域内的重点客户都要尽可能的维护，区域负责人会做出具体权衡，因此具体涨价情况也会有所区别。
相较而言，此次包材和物流涨价，对经销商类电商影响最大，甚至是威胁到它们的生存。
据糖酒快讯记者了解，与去年同期相比，对于酒类电商而言，今年来塑料、纸张、运输等价格大幅上涨。其中纸箱价格至少上涨了七成，近期央视已就此问题进行了两次报道。而据中国电子商务研究中心监测数据显示，酒类电商毛利率在8%左右。在成本大涨的情况下，酒类电商盈利能力受到严重威胁。
成本快速上涨，酒类电商盈利能力受威胁
塑料、纸张等包材纸箱价格“疯狂”上涨，除了对下游生产企业造成影响而外，对电商也形成了巨大的冲击。特别是纸箱价格的上涨，再加上“双11”旺季的到来，使得从事网上交易的酒类电商首当其冲的受到了影响。
酒类电商将二次包装也涵盖在物流成本之内。据中国电子商务研究中心监测数据显示，一般酒类综合电商里面物流成本是10%，而部分酒水电商销售毛利率才8%。
这一数据得到了某垂直类电商负责人的证实，据该人士透露：酒类电商物流成本(含二次包装、物流等)10%+。酒需要二次包装，而且比其他行业要更加结实，要有不同规格的泡沫，还需要气囊，需要人工打包。第二为了保证快递公司取件方便，要建立库房。第三还需要快递公司来取货，还需要城市配送站，再送到消费者家里，有些消费者还存在退换货的问题。这些环节下来，物流成本就达到了10%左右。
对此，有酒业人士表示，对于一些酒类电商而言，物流成本甚至高于毛利率，而目前物流成本又呈现明显的涨势，不得不说酒类电商的盈利能力将再次受到威胁。
垂直类、自营类、经销商类，酒类电商影响几何?
要弄清楚此轮涨价对酒类电商的影响，必须将酒类电商进行分类观察。酒类电商可大致分为垂直类电商平台、企业自营电商和经销商所开设的电商。
就酒类垂直电商而言，如果有线下门店为依托，可以将传统酒类电商10%的物流成本，下降到0.5%。具体做法是厂家直接“发货”到门店，去掉了中间的物流仓储成本;门店店员即快递员，省去了主要第三方物流成本，将酒类电商平均 10%的物流成本(含二次包装、物流等)，缩减为 0.5%的店员送货提成。包材和物流的涨价对于这一类电商而言影响最小。
而没有线下门店为依托的垂直类电商，也有着自身的应对方式。一方面由于每天销售量大，与合作商签署长期合同，涨价幅度较小，平摊之后在可接受的范围;另一方面还可以通过减少促销搭配的方式提升盈利能力。
对企业自营类电商而言，虽然很多企业无法像茅台、五粮液一样在全国各地开设专卖店，但是其实包材和物流成本上涨对于他们而言影响也不大。一是，其以零售价格面向消费者，利润率较高，包材和物流价格上调15-20%也在可承受范围内。
二是，“我们与快递公司签订了为期一年的合同，在此期间暂时不会受涨价情况的影响”，仙潭酒业电商部门的工作人员告诉记者，对于中小快递公司来说，各自划分区域内的重点客户都要尽可能的维护，区域负责人会做出具体权衡，因此具体涨价情况也会有所区别。
相较而言，此次包材和物流涨价，对经销商类电商影响最大，甚至是威胁到它们的生存。
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